Przypomnijmy, iż budowa łódzkich parkingów wielopoziomowych realizowana jest w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. W praktyce oznacza to, iż miasto udostępnia teren i pozostaje jego właścicielem, natomiast prywatny partner odpowiada za projekt, realizację oraz późniejsze – trwające 29 lat – zarządzanie obiektami, czerpiąc z nich zyski. Dopiero po upływie tego okresu parkingi mają zostać przekazane miastu bezpłatnie. Inwestorem przedsięwzięcia jest IMMO Park Łódź.
Pierwotna umowa, podpisana w 2020 r., przewidywała powstanie czterech parkingów: przy ul. Wschodniej 62–64 (256 miejsc), Wschodniej 67 (226 miejsc), przy Tuwima 12 (118 miejsc) oraz przy al. Kościuszki 42 (292 miejsca).
Sprawa parkingu wielopoziomowego przy al. Kościuszki w sądzie
Pierwsze trzy lokalizacje mają być gotowe do końca tego roku. Co z czwartą? Wciąż brak bowiem prawomocnego pozwolenia na budowę.
- Trwa procedura związana z budową czwartego parkingu przy al. Kościuszki 42 - w tej chwili oczekiwany jest termin rozprawy przed Naczelnym Sądem Administracyjnym
- mówi Jacek Tokarczyk, rzecznik prasowy UMŁ.
Jak dodaje, najbardziej zaawansowana jest budowa przy Wschodniej 62/64. Stan realizacji prac to 85 procent.
- Obiekt jest już w fazie końcowych prac wykończeniowych - wykonywane są m.in. tynki zewnętrzne, obróbki blacharskie, malowanie ciągów komunikacyjnych i miejsc parkingowych, a także instalacje oraz ich pierwsze testy. Gotowe są również posadzki parkingowe, a w tej chwili realizowane są ostatnie prace kosmetyczne i wykończeniowe
- wyjaśnia rzecznik.
Zaawansowanie robót w przypadku pozostałych parkingów - przy Tuwima 12 i Wschodniej 67 wynosi odpowiednio 80 i 75 proc.
Jak zapowiadają urzędnicy, parkingów nie będzie można wykupić na stałe. Chodzi o to, by miejsca były rotacyjnie w obiegu.
https://tulodz.pl/lodzkie/dla-wielu-to-praca-marzen-sprawdz-najnowsze-oferty-lodzkiego-lotniska/iZOdJ0udFKIv0Oni7bCA
