Pociągi stały się zmorą mieszkańców. "Jak można to wytrzymać?"

Mieszkańcy gminy Mysłakowice podkreślają, iż do przeszywających sygnałów wydawanych przez pociągi Kolei Dolnośląskich nie sposób się przyzwyczaić. Hałas jest najbardziej dotkliwy w godzinach, w których większość osób próbuje jeszcze odpocząć lub kładzie się spać. Jak mówi pani Anna, mieszkanka Mysłakowic: - Najgorzej to jest rano, o 6:35, albo po 22:00.

"Maszynista trąbi przez 30 sekund, jak tu spać?"

Problem nie tkwi w samym fakcie kursowania pociągów, ale w sposobie, w jaki maszyniści korzystają z sygnałów ostrzegawczych. Według lokatorów pobliskich domów dźwięki są nadużywane - bywają długie, ciągłe i zbyt częste. Swojej frustracji nie kryje Patryk, mieszkaniec Mysłakowic: - Za każdym razem po 20-30 sekund trąbi. Jak można wytrzymać, przespać i odpocząć po nocce? - pyta retorycznie rozmówca "Wydarzeń" Polsatu.

W podobnym tonie wypowiadają się sąsiedzi z okolicznych miejscowości. Wskazują oni na brak powtarzalności i logiki w zachowaniu załóg pociągów. Dariusz, mieszkaniec Łomnicy, uważa, iż sytuacja zależy od konkretnego człowieka siedzącego w kabinie: - Moim zdaniem albo tak się cieszy jazdą pociągiem, iż lubi trąbić, albo robi to po prostu bezczelnie.

WIDEO: Materiał "Wydarzeń" 12:50

Obawy potęguje fakt, iż ruch na linii ma być w przyszłości jeszcze większy. Mieszkańcy już teraz czują niepokój, słysząc nadjeżdżający skład, ponieważ nigdy nie wiedzą, jak intensywny dźwięk wywoła maszynista.

ZOBACZ: Drożej na stacjach paliw. Znamy ceny maksymalne na weekend

Pan Rafał, również mieszkaniec Łomnicy, zwraca uwagę na skalę problemu: - Dźwięki wzbudzają niepokój, są raz dłuższe, raz krótsze. Tak się nie da żyć. Teraz jest 27 pociągów i zaraz puszczą do Kowar, to będą jeździły co 15 minut.

Koleje Dolnośląskie: To kwestia bezpieczeństwa i przepisów

Przedstawiciele przewoźnika odpierają zarzuty o złą wolę pracowników. Tłumaczą, iż każdy sygnał dźwiękowy ma swoje uzasadnienie w przepisach i aktualnej sytuacji na torach.

ZOBACZ: Śmiertelny atak niedźwiedzia na Podkarpaciu. Prokuratura ujawniła nowe informacje

Andrzej Padniewski z biura prasowego Kolei Dolnośląskich tłumaczy zachowanie maszynistów następująco: sygnały podawane są zgodnie z rozporządzeniem. - Tam jest tylko i wyłącznie tonacja do wyboru z perspektywy maszynisty, czyli niski lub wysoki ton. One są podawane w zależności od przejazdu czy tego, czy widzimy zwierzynę na torach - podsumował.

Pociągi w Karpaczu. Turystyczny sukces kontra codzienność

Pociągi na trasie Jelenia Góra - Karpacz pojawiły się w zeszłym roku, po ćwierć wieku przerwy. Choć otwarcie zrewitalizowanej linii odbyło się w hucznej oprawie, dzisiejsza rzeczywistość dla wielu osób jest trudna do zniesienia.

Z perspektywy pasażera sytuacja wygląda jednak inaczej. Korzyści widzi turystka Elżbieta. - Fajnie, iż są pociągi, bo my bez samochodu i można szybciej dojechać - przyznaje.

Mieszkańcy gminy Mysłakowice liczą jednak na kompromis. Walczą o normalność, rozsądek i o to, by sygnał pociągu był jedynie niezbędnym ostrzeżeniem, a nie codziennym utrapieniem, które spędza im sen z powiek.

Widziałeś coś ważnego? Przyślij zdjęcie, film lub napisz, co się stało. Skorzystaj z naszej Wrzutni

WIDEO: Burza w "Śniadaniu Rymanowskiego". "Niech pan się wytłumaczy"