Właśnie na ten problem odpowiada poznański salon elektrycznekolo.pl, który w Dniu Dojazdu Rowerem do Pracy przypomina, iż rower elektryczny coraz częściej staje się realną alternatywą dla samochodu.
Jak wynika z przytaczanych danych, co piąty Polak pokonuje każdego dnia ponad 50 kilometrów w drodze do pracy i z powrotem. Dla wielu osób klasyczny rower przy takim dystansie oznacza zmęczenie, spocone ubrania i szybką rezygnację z rowerowych planów.
„Ludzie chcą jeździć rowerem. Chcą oszczędzać, chcą być bardziej eko i po prostu ruszać się na co dzień. Problem zaczyna się wtedy, gdy codzienna trasa robi się naprawdę długa albo pojawiają się podjazdy. Wtedy zwykły rower przestaje być wygodą, a zaczyna być wysiłkiem „
Właśnie dlatego coraz większą popularność zdobywają rowery elektryczne. Dzięki wspomaganiu silnika choćby kilkadziesiąt kilometrów dziennie przestaje być wyzwaniem. Do pracy można dojechać bez zadyszki, bez zmiany koszulki i bez obaw o stanie w korkach.
W Poznaniu trend jest coraz bardziej widoczny. W godzinach szczytu rower elektryczny często okazuje się szybszy niż samochód, szczególnie na trasach prowadzących przez zakorkowane części miasta. Do tego dochodzą konkretne oszczędności. Według wyliczeń salonu użytkownik e-roweru może zaoszczędzić choćby kilka tysięcy złotych rocznie na paliwie, parkingach czy kosztach eksploatacji auta.
Salon przy ul. Obornickiej oferuje modele stworzone właśnie z myślą o codziennych dojazdach. Wśród nich znajdują się lekkie rowery miejskie i trekkingowe, modele z większym zasięgiem sięgającym choćby 200 kilometrów, a także wersje wyposażone w bagażniki, błotniki i akcesoria gotowe do codziennej jazdy po mieście.
Z okazji Dnia Dojazdu Rowerem do Pracy ElektryczneKolo.pl przygotowało również specjalną ofertę obejmującą rabaty na wybrane modele.
„Wielu klientów po pierwszej jeździe mówi dokładnie to samo: „Nie wiedziałem, iż to może być aż tak wygodne”
Rosnąca popularność rowerów elektrycznych pokazuje, iż dla wielu mieszkańców dużych miast e-bike przestaje być gadżetem, a zaczyna być codziennym środkiem transportu. Zwłaszcza wtedy, gdy alternatywą pozostaje stanie w korkach każdego poranka.
