Skoda świętuje 125 lat swojej motorsportowej tradycji z limitowaną edycją Fabii. Bazuje ona na Fabii 130 i wyróżnia się specjalną grafiką i emblematami. Samochód wyposażony jest w silnik 1.5 TSI dostrojony do 177 koni mechanicznych. Najnowszy wariant Fabii czerpie inspirację z rajdowej odmiany o nazwie Fabia RS Rally2.
Spis treści
- Skoda świętuje 125 lat obecności w sportach motorowych
- Nowa edycja limitowana bazuje na Fabii 130
- Pod maską pracuje silnik 1.5 o mocy 177 KM
Skoda świętuje 125 lat
fot. SkodaCzeski producent cały czas, nieustannie, jest obecny w sportach motorowych – i to już od 125 lat. Aby uczcić tę okrągłą rocznicę, Skoda pokazała całkowicie nową edycję Fabii o nazwie Motorsport Edition. Bazuje ona na Fabii 130 i wyróżnia się specjalnymi grafikami i emblematami.
Zmiany są jednak dość kosmetyczne. Edycja specjalna dostała metaliczny kolor nadwozia Moon White z kontrastującym czarnych dachem i czarnymi akcentami. Uzupełnia je seria specjalnych naklejek, takich jak napis „Skoda” na przednim zderzaku, czy też logo „125” na tylnym słupku.
Inżynierowie wyposażyli Fabię w pasy bezpieczeństwa inspirowane rajdami i mały napis na przednich błotnikach „Skoda Motorsport 125 Years”. Inne atuty to reflektory LED, ciemne 18-calowe felgi oraz sportowe zawieszenie obniżone o 15 mm w porównaniu z Fabią Monte Carlo. Drobne ulepszenia widzimy też we wnętrzu. Mamy tu sportowe fotele i elementy wykończenia przypominające włókno węglowego. Nabywcy znajdą też indywidualnie numerowaną tabliczkę na desce rozdzielczej i sportową kierownicę.
Co pod maską?
fot. SkodaTu nie ma niestety szału. Pod maską pracuje dobrze znany 1,5-litrowy, czterocylindrowy silnik TSI, dostrojony do 177 KM i 250 Nm momentu obrotowego. Podobnie jak w Fabii 130, jest ona połączona z ulepszoną skrzynią DSG, która oferuje wyższe punkty zmiany biegów dla szybszego przyspieszenia. Jak czytamy, ma też redukcje dopasowane do obrotów silnika w trybie Sport, czy udoskonaloną logikę hamowania, dla szybszego ponownego przyspieszania.
Mimo to, sprint od 0 do 100 km/h zajmuje w Fabii Motorsport Ediiton aż 7,4 sekundy. Prędkość maksymalna to z kolei 228 km/h. Nie są to liczby złe, ale… mogłyby być lepsze. Liczby brzmią dość niepozornie jak na edycję motorsportową. Produkcja będzie ograniczona do… 125 egzemplarzy.
Z całą pewnością więc model ten będzie kosztował więcej niż Fabia 130, której cena w Czechach zaczyna się od 119 000 złotych. Kupujący otrzymają też specjalne pudełko prezentowe, w którym znajdą wyścigowe rękawiczki, model Fabii Rally2, czy futerał ochronny z logo 125.
